5-Akseleisen CNC-koneistuksen seitsemän parasta etua huippuluokan CNC-järjestelmällä, joita voit odottaa

5-Axis CNC -koneistusteollisuuden status quo

5-axis cnc-koneistusteollisuus on tällä hetkellä voimakkaassa kasvussa, mikä johtuu tarkkuusvalmistuksen kasvavasta kysynnästä eri aloilla, mukaan lukien autoteollisuus, lääketieteelliset laitteet ja energia. 5-akselisten CNC-koneiden käyttöönotto on lisääntynyt, koska ne pystyvät tuottamaan monimutkaisia ​​geometrioita erittäin tarkasti, lyhentämään läpimenoaikoja ja minimoivat useiden asetusten tarpeen. Tämä tekniikka mahdollistaa monimutkaisten osien koneistuksen yhdellä toimenpiteellä, mikä parantaa tehokkuutta ja pienentää virhemarginaalia. Alalla on myös nähtävissä edistysaskeleita ohjelmistointegraatiossa, automaatiossa ja digitaalisissa kaksoistekniikoissa, jotka optimoivat tuotantoprosesseja entisestään.

Toimialalla on kuitenkin haasteita, kuten 5-akselikoneiden ohjelmoinnin monimutkaisuus, koneen vakaus, tärinänvaimennus ja työkalujen kulumisen hallinta korkean tarkkuuden ja tehokkuuden ylläpitämiseksi.

Mitkä ovat 5-akselikonekeskuksen tekniset haasteet?

1. Ohjelmoinnin monimutkaisuus: Työstöratojen luominen 5-akselikoneistukseen on huomattavasti monimutkaisempaa kuin 3-akselikoneistuksessa. Lisäakselit vaativat tarkan ohjauksen ja synkronoinnin, vaativat edistykselliset CAD/CAM-ohjelmistot ja ammattitaitoiset ohjelmoijat.
2. Törmäysten välttäminen: Kun enemmän akseleita liikkuu, työkalun, työkappaleen ja koneen osien välinen törmäysriski kasvaa. Turvallisten ja tehokkaiden työstöratojen luominen, jotka välttävät törmäykset ja säilyttävät optimaaliset työstöolosuhteet, on haastavaa.
3. Kinemaattinen virhe: Monimutkaisuus siirtää useita akseleita samanaikaisesti, voi aiheuttaa kinemaattisia virheitä, jotka vaikuttavat viimeisen osan tarkkuuteen. Sellaiset tekijät kuin välys, lämpölaajeneminen ja mekaaninen kuluminen voivat pahentaa näitä virheitä.
4. Koneen kalibrointi: 5-akselikoneen tarkkuuden ylläpitäminen vaatii säännöllistä ja huolellista kalibrointia. Minkä tahansa akselin kohdistusvirhe voi johtaa kumulatiivisiin virheisiin, mikä heikentää osan laatua.
5. Lämpöstabiilisuus: Pitkäkestoisten työstöoperaatioiden aikana syntyvä lämpö voi aiheuttaa koneen osien lämpölaajenemista, mikä johtaa epätarkkuuksiin. Tehokkaat lämmönhallintastrategiat, kuten jäähdytysjärjestelmät tai lämpötilan kompensointi, ovat välttämättömiä.
6. Työkalun taipuma ja kuluminen: 5-akselin työstön aikana kohdistetut monisuuntaiset voimat voivat aiheuttaa työkalun taipumista, mikä johtaa mittaepätarkkuuksiin. Lisäksi leikkauspolkujen monimutkaisuus voi johtaa työkalun epätasaiseen kulumiseen, mikä vaikuttaa pinnan viimeistelyyn ja työkalun käyttöikään.

 

7 parasta etuaHMC-sarjan 5-akseli CNC-työstö 

 

Tietoja HMC-sarjastamme5-Akseli-CNC-työstö

Viisiakselisella HMC-koneistuskeskuksellamme on suuren nopeuden ja suuren tarkkuuden ominaisuudet. Lineaarisen akselin nopea liikenopeus voi olla 60 m/min. Telineen kääntöpöydän ilmastointiakseli käyttää vääntömomenttimoottorin suoraa käyttöä, ja A-akselin (maksimi) nopeus on 80 r/min. , C-akselin (maksimi) nopeus voi olla 200 r/min.

 

 

7 HMC-sarjan 5-akselin CNC-työstön kohokohtia huippuluokan CNC-järjestelmällä

 

Kohokohta 1: Erittäin tasainen pinnan interpolointitoiminto

Ensinnäkin, kun otetaan huomioon ohjelmaosan epätasainen pituus ja työkalun kiertokulma, G-koodin liikerata tasoitettiin CNC-järjestelmän lopussa, mikä paransi interpolointiradan tasaisuutta ja jatkuvuutta sekä paransi pintaa merkittävästi. koneistettujen osien laatu. Toiseksi eteenpäinkytkentää sovelletaan tarkkuusmallin mukaisesti ja jokaisen akselin seurantavirhe säädetään lähelle nollaa koneistustarkkuuden parantamiseksi. Lopuksi syöttönopeutta säädetään adaptiivisesti työstökoneen suorituskyvyn mukaan käsittelytehokkuuden parantamiseksi.

Esimerkiksi: Mercedes-Benzin osien käsittely

• Käsittelyn tarkoitus: Testaa työstökoneiden erittäin dynaamista prosessointikykyä.
• Vakiovaatimukset: sileä pinta, ei ylileikkausta.
• Todellinen vaikutus: sileä pinta, ei ylileikkausta.
• Tekninen taso: INT-tason saavuttaminen.
• Muut: Rehun mukautuvuus voi parantaa karkeaa tehokkuutta 11 %

 

Kohokohta 2: Uusi RTCP-tekniikka

Uudessa RTCP-teknologiassa on RTCP-toiminnot tavallisille viisiakselisille työstökoneille, kuusiakselisille työstökoneille ja seitsemän akselin redundanteille vapausasteiden työstökoneille. Se tukee 100+ työstökoneiden kokoonpanoja, täyttää tarkan sijainnin ja nopeuden hallinnan eri käsittelyskenaarioissa ja parantaa käsittelyn sujuvuutta. RTCP:n työkalun kärjen syöttönopeuden määrittäminen voi parantaa ohjelman nopeuden suunnittelua ja parantaa merkittävästi juoksupyörien, terien, komposiittimateriaalin asettamisen ja käärintämisen ja muiden osien tehokkuutta viidellä akselilla ja sen yläpuolella.

Esimerkki: S-kappaleiden käsittely

• Käsittelyn tarkoitus: Testaa viisiakselisten liitostyöstökoneiden kokonaisvaltaista käsittelytarkkuutta.
• Vakiovaatimukset: profiili Enintään ±0,06 mm, sileä pinta.
• Todellinen vaikutus: ääriviiva Vähemmän tai yhtä suuri kuin ±0,02 mm, sileä pinta.
• Tekninen taso: INT-tason saavuttaminen.
• Muut ominaisuudet: RTCP-kalibrointi kestää noin 5 minuuttia.

 

Kohokohta 3: CAM-CNC-fuusio

Viisiakselisen tuotepaketin mukana tulee vakiona Qianji CAM -ohjelmisto, joka tukee yleistä kolmiakselista, 3+2- ja viisiakselista koneistusautomaattista ohjelmointia; tukeva jälkikäsittelyohjelmisto voi räätälöidä ja generoida prosessointiohjelmia työstökoneen rakenteen mukaan.

Esimerkki: Juoksupyörän käsittely

• Käsittelyominaisuudet: monimutkaiset kaarevat pinnat, vaikeasti käsiteltävät materiaalit ja vaikea muodonmuutosten hallinta.
• Työstökoneiden vaatimukset: suuri nopeus, suuri tarkkuus ja nopea dynaaminen vaste.
• Todellinen vaikutus: ei muodonmuutoksia, tasainen paksuus, tarkkuus ja pinnan laatu täyttävät vaatimukset, tehokkuus samanlainen kuin INT.

 

Kohokohta 4: Viiden akselin nopea kalibrointi

Viisiakselisella nopealla kalibroinnilla on tärkeä rooli korkean tarkkuuden koneistuksessa ja tehokkaassa tuotannossa, ja se on tärkeä keino varmistaa viiden akselin käsittelylaitteiden vakaus ja tarkkuus. Viisiakselisella pikakalibrointitekniikalla on merkittäviä etuja koneistustarkkuuden parantamisessa, kalibrointiajan lyhentämisessä, virheiden ja kustannusten vähentämisessä sekä laitteiden vakauden parantamisessa. Se on korvaamaton työkalu nykyaikaisessa korkean tarkkuuden koneistuksessa.

• Tarkoitus: Selvitä työstökoneen viiden akselin välinen suhde ja paranna tarkkuutta ja tehokkuutta.
• Vaikutus: Kalibrointi kestää 5 minuuttia, ja tiedot ovat vakaat 3-5μm:ssä.

 

Kohokohta 5: Törmäyksenesto

Työstökoneiden törmäyksenestoteknologia on tärkeä työkalu nykyaikaisessa valmistuksessa turvallisuuden, tarkkuuden ja tehokkuuden parantamiseksi. Se voi vähentää merkittävästi häviöitä, alentaa kustannuksia, parantaa yleistä tuottavuutta ja mahdollistaa työstökoneiden automaattisen ja älykkäämmän toiminnan.

• Tarkoitus: Estää laitteiden, työkappaleiden ja työkalujen törmäyksen.
• Vaikutus: Manuaalinen ja automaattinen törmäysnesto voidaan saavuttaa.

 

Kohokohta 6: Karan lämpökompensointi

Karan lämpökompensointiteknologialla on merkittäviä etuja koneistustarkkuuden varmistamisessa, työkalujen ja laitteiden käyttöiän pidentämisessä, romumäärän vähentämisessä, tuotannon tehokkuuden parantamisessa jne., ja se on yksi avainteknologioista nykyaikaisessa erittäin tarkassa CNC-työstössä. Keski-Kiinan viisiakselisten työstökoneiden HMC-sarja kompensoi karan lämpömuodonmuutoksia reaaliajassa tarkkailemalla karan lämpölaajenemista lämpötilan muutoksista koneistuksen tarkkuuden ja vakauden varmistamiseksi.

 

Kohokohta 7:Työkalun kulumisen valvonta

Työkalun kulumisen valvonta on keskeinen tekniikka, joka valvoo työkalujen kulumista reaaliajassa koneistuksen laadun ja tuottavuuden varmistamiseksi. HMC-sarjassa käytetään lasertyökalun asetinta kiinteän keskityökalun rikkoutumisen tarkkailuun.

 

Viisiakselisen CNC-koneistuksen sovellus

Se soveltuu juoksupyörien, tarkkuusmuottien, tarkkuusosien ja monimutkaisten rakenneosien viiden akselin kytkentäkäsittelyyn. Sitä käytetään pääasiassa muoteissa, turbiinikoneissa, lääketieteessä, autoissa, uudessa energiassa ja muilla aloilla.