VMC855QS koneistuskeskus

VMC855QS:ssä on kaksi Z--akselia ja kaksi työkalumakasiinia (kaksi Z--akselin käyttöjärjestelmää), mikä mahdollistaa sen toiminnan itsenäisesti. Toisin kuin useimmat markkinoiden kaksoiskarakoneet (joissa on tyypillisesti vain yksi Z--akselin käyttöjärjestelmä), se voi työstää samanaikaisesti kahta identtistä tai erilaista työkappaletta, mikä kaksinkertaistaa käsittelytehonsa. Siksi se on edullinen työkalu tehtaille, jotka valmistavat suuria määriä osia.

II. Työstökoneen vakiokokoonpano

1. Pystysuuntainen koneistuskehysrakenne: Työstökoneessa on liikkuva työpöytä ja satula sekä eteenpäin{0}}asennettu karapää. Pääliike on karan pyörivä liike. Kolme lineaarista liikeakselia ovat: työpöydän vaakaliike (X--akseli), satulan pituussuuntainen liike (Y--akseli) ja karan pään pystyliike (Z--akseli). Kaikki kolme akselia voidaan moottoroida syöttöön ja pikaliikkeeseen. Työstökoneella on kohtuullinen asettelu, vakaa tarkkuus ja se on suhteellisen kätevä asennuksessa, käytössä ja kunnossapidossa.

2. Peruskomponentit:Työstökoneen tärkeimmät perusosat, kuten sänky, työpöytä, pylväs, karapää ja satula, on valmistettu korkealaatuisesta-laadukkaasta valuraudasta HT300, hartsihiekkamuovattu, hyvä jäykkyys, korkea tarkkuus, korkea luotettavuus, kätevä käyttö ja esteettisesti miellyttävä muotoilu.

3. Kara:Karakokoonpano on asennettu karan päähän. Karan pää liikkuu pystysuunnassa (Z--akseli). Kara käyttää Taiwanissa{3}}valmistettuja Aibeco-karoja, ja karan laakerit ovat tuotuja koottu laakereita, joilla on suuri nopeus, suuri jäykkyys ja suuri tarkkuus. Estääkseen liiallisen laakerin lämpötilan nousun{5}}suuren nopeuden pyörimisen aikana, mikä voi vaikuttaa karan tarkkuuteen, käyttäjät voivat käyttää vakio-lämpöistä öljykiertojäähdytystä vähentääkseen laakerin lämmön muodostumista ja varmistaakseen karan toimintatarkkuuden. Karan kartioreiän työkalun lataus- ja purkumekanismi käyttää kiekkojousikiinnitystä. Hydraulisen-pneumaattisen paineenkorotussylinterin työkalun{10}}säätömekanismi on luotettava ja vakaa.

4. Sarake:Pilarin ohjauspinnassa on kaksinkertainen-kerrosseinä, jonka vasemmalla ja oikealla sisäpinnalla on timantin-muotoiset vahvistusrivat, jotka muodostavat hunajakennorakenteen. Tämä ei ainoastaan ​​paranna pilarin yleistä jäykkyyttä, vaan myös vahvistaa etuseinän pylvään ohjauskiskon paikallista jäykkyyttä. Samalla se mahdollistaa suuremman tilan pylvään keskelle vastapainolle.

5. Satula:Satula on rakennettu yhdeksi yksiköksi, jossa on useita kerroksia väliseiniä ja vahvikkeita, jotka tarjoavat korkean tukijäykkyyden. Satulan ylempi ohjauskisko tukee vakaasti työpöytää ja sen päällä olevia työkappaleita, kun taas alempi ohjauskisko tukee alustaa varmistaen työpöydän sivuttaisliikkeen (X-akseli) ja satulan pituussuuntaisen liikkeen (Y--akseli) tarkkuuden.

6. Pohja:Pohja on valmistettu korkealaatuisesta-valuraudasta HT300, jossa on moni-seinämäinen, leveä-osa, korkea-jäykkyys, jolla on korkea taivutus- ja vääntöjäykkyys. Ohjainkisko ja jalusta omaksuvat kaksinkertaisen siirtymäseinärakenteen, mikä parantaa ohjauskiskon ja alustan välisen liitoksen jäykkyyttä.

7. Työstökoneen akselin ohjauskiskotyypit

X-, Y- ja Z-akselit, kolme lineaarista liikeakselia, käyttävät kaikki Taiwanin PMI- tai HIWIN-lineaarisia ohjauskiskokokoonpanoja. Näillä ohjauskisoilla on etuja, kuten erittäin alhainen kitkakerroin, hyvä tärinänvaimennus, alhainen korkea{1}}taajuinen tärinä, kulutuskestävyys, helppo huoltaa ja suuri tarkkuus.

Työstökoneen jokaisen syöttömekanismin käyttömoottorit ovat kaikki AC-servomoottoreita, joilla on suuret nopeussuhteet ja hyvä suorituskyky, mikä yksinkertaistaa voimansiirtomekanismia ja parantaa vaihteiston tarkkuutta ja luotettavuutta.

Työstökoneen X-, Y- ja Z-akselin syöttömekanismit käyttävät voimansiirtomekanismeja, jotka koostuvat suorista-kuularuuvi- ja mutteripareista. Mutterit ovat kaksois-mutterirakenteita, joiden välys on säädettävä ja joissa käytetään suoraa öljynsyöttövoitelua hyvän voitelun saavuttamiseksi.

8. Työstökoneiden voitelu

Voitelu on tärkeä toimenpide kitkan ja kulumisen vähentämiseksi. Jokaisen osan liikkeen ja työskentelyolosuhteiden perusteella tämä työstökone käyttää rasvavoitelua.

Rasvavoitelu: Karan laakerit on voideltu rasvalla. X-, Y- ja Z-akselien kuularuuvit ja laakeripesän laakerit on voideltu Clean Grease LG2 -rasvalla. Vaihda rasva 5 vuoden välein tai purkamisen ja korjauksen yhteydessä (puhdista vanha rasva ja vaihda se uuteen rasvaan).

Tärkeimmät tekniset parametrit

Suositut Tagit: vmc855qs koneistuskeskus, Kiina, valmistajat, toimittajat, tehdas, osta, halpa, alhainen hinta, myytävänä